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Régulation par thermostat

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Les thermostats permettent de maintenir une température ambiante ( air ) ou d’un liquide contact1.jpg (eau, saumure) a une température définie par la consigne( t°désirée) .

Les thermostats sont des organes de régulation basique " tout ou rien " , qui ferment et ouvrent de simples contacts électriques.

Les contacts ne peuvent avoir que deux états : ouvert ou fermé.


Thermostats Ã  bilame:
 

Ces thermostats sont bilame.gif constitués 2 lames de matériaux ayant des coefficients de dilatation différents qui forment le contact.

Suivant la température ces contacts s'éloignent ou ce rapprochent.


Thermostats Ã  tension de vapeur
:

C’est un fluide contenue dans un organe de détection( bulbe ou membrane) qui par variation de pression entraine la déformation d’un soufflet agissant sur un contact schema_thermostat.jpgélectrique.


Thermostats Ã  membrane
: L'elément sensible est constitué d'un diaphragme en métal circulaire soudés contenant un fluide qui par dilatation actionnent directement le contact.


Thermostas Ã  bulbe
: Le bulbe et le capillaire reliant le thermostat sont appelés "train thermostatique" c’est la pression du train thermostatique qui va par déformation d’un soufflet a ressort agir sur le contact.



Thermostats électronique:

Ce sont les thermostats qui en terme de précision et de fonction sont nettement plus performant que les mécaniques.

Fonctionnement: C’est une sonde dont la valeur ohmique ce trouve modifiée en fonction de la température( thermistance) cette valeur est interprétée par l’électronique qui actionne le contact.

Une afficheur digitale donne les informations,températures (ambiante , réglage)horaires de fonctionnement etc...


Les fonctions contact.png supplémentaires (suivant modèles) :

  • Plage de réglages hebdomadaire
  • Hors gel (t° mini du local )
  • Abaissement de nuit ( - 2 °C)
  • Marche forcée (manuelle) ou auto (horloge)
  • Consigne confort ou réduit
  • Programmes préenregistrés ou modifiables
  • Une ou plusieurs zones (ex :salon,chambres)
  • Pilotage par téléphone ( pour les plus évolués)