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La charge ou le complément d'huile dans le carter d'un compresseur doit être fait avec une huile frigorifique compatible avec le fluide utilisé. Sachant que les huiles minérales et alkylbenzènes sont utilisées pour les fluides de types HCFC et les huiles Polyoester pour les HFC, HFO et fluides naturels.Ce remplissage ou cet appoint peut ce faire aussi par gravité ou encore à l'aide d'une seringue, mais la méthode par tirage au vide est plus rapide et évite certaines mauvaises manipulations.

Cette procédure simple,rapide est valable pour introduire soit un complément d'huile ou effectuer un remplacement d'huile.

  • Raccorder les manomètres (manifold) sur les vannes du compresseur.
  • Fermer la vanne basse pression (sur l'avant).
  • Mettre le compresseur en fonctionnement, stopper le compresseur entre 0,3 et 0,1 bar;
  • Couper l'alimentation électrique du compresseur.
  • Raccorder la pompe à vide sur le raccordement central du manomètre.
  • Mettre en service la pompe à vide.
  • Ouvrir la vanne service BP du manomètre.
  • Le tirage au vide s'effectue.appoint huile

 

Si le compresseur possède une vanne de service ou une vanne shrader en partie basse de carter (prise d'huile) :

  • Raccorder un bout du flexible sur cette vanne et l'autre dans le réservoir d'huile.
  • Ouvrir un le robinet d'huile. 
  • L'huile est aspirée, contrôler le niveau.
  • Le complément d'huile est terminé.
  • Laisser fonctionner un moment la pompe à vide.

Si le compresseur ne possède pas de prise d'huile, faire aspirer l'huile par la vanne BP du compresseur,il faudra au préalable bien sûr arrêté la pompe a vide et la débrancher pour pouvoir connecter le flexible de remplissage sur le manomètre. Une fois le remplissage effectué , retirer au vide le compresseur.

Remise en service de l'installation :

  • Le compresseur étant au vide, ouvrir la vanne basse pression sur l'arrière.
  • Mettre sous tension le compresseur.
  • Mettre en fonctionnement l' installation.
  • Vérifier le niveau d'huile.

Remarques :

  1. L'huile doit être visible entre le niveau inférieur et l'axe du voyant.
  2. Les huiles Ester sont très hygroscopiques, il faudra limiter les manipulations et éviter tout contact avec l'air.
  3. Utiliser toujours une huile d'origine ayant les mêmes caractéristiques que celle du compresseur.

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Ceystal
Bonjour
Je veux faire un complément d'huile avec une pompe à huile.Quel matériel faut il ?Ainsi quel procédure pour remplir en huile ?
Merci d'avance

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Vinz
Moleur a dit :
Quelque chose m'échappe. je ne comprends pas le principe pour l'appoint d'huile. Si le carter est plein de fluide on ne peut pas le tirer au vide, il faut d'abord récupérer la charge. Je ne comprends pas désolé.

Tu as fermé la vanne BP, donc ca ne rentre plus dans le carter. Tu fais tourner le compresseur pour que la pression interne sorte par la HP.
Une fois à 0.2 bar, tu arrêtes et tu peux lancer ta pompe à vide

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Moleur
Quelque chose m'échappe. je ne comprends pas le principe pour l'appoint d'huile.
Si le carter est plein de fluide on ne peut pas le tirer au vide, il faut d'abord récupérer la charge.
Je ne comprends pas désolé.

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A propos de l'auteur !

Christian ,technicien frigoriste, fondateur d'ABC CLIM !

 Autodidacte avec 40 ans de terrain dans le froid et la climatisation, j'ai parcouru la France pour installer, dépanner et   maintenir des installations frigorifiques de tous types. Vous trouverez sur ces pages la majeure partie de mon expérience accumulée pendant toutes ces années. »